
步的中国新能源车品牌投以不屑的眼光。但《华尔街日报》表示,中国却一直在努力,一方面持续投资汽车工业,不断推进技术升级和完善供应链,另一方面也在学习美国汽车工业的先进经验与理念,从而实现了从量变到质变的腾飞。如今,该报称,中国不仅在新能源车上拥有优势,也在混合动力和油车上逐渐追上美国车企。曾担任福特、克莱斯勒、宝马及通用汽车高管的鲍勃・卢茨就对《华尔街日报》表示,他前些年曾经购买过一款由通用汽车出口
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钩”,企图“封杀”中国生产的汽车零部件和软件代码。但不少美国行业专家已经清醒地意识到,这不仅保护不了美国的工业和安全,还会让美国车变得更加昂贵,且难以跟上时代。而当美国人无法买到自己心仪的汽车时,这对美国建立在汽车上的现代社会和工业文明意味着什么,已经不言而喻了。审核 | 卢长银编辑 | 王晓娇校对 | 向歆悦
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发布时间:01:18:05
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